| Typ konstrukcji silnika |
Silnik jednocylindrowy, czterosuwowy |
| Litraz |
654 cc |
| Srednica cylindra x skok |
102 / 80 mm |
| Moc (homologowana) |
46,3 kW / 7500 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy |
64 Nm przy 6000 obr/min |
| Kompresja |
11,8:1 |
| Rozrusznik/Akumulator |
E-Starter / 12 V 8,6 Ah |
| Przekladnia |
6 biegów, sprzęgło kołowe |
| Przygotwanie mieszanki |
Keihin EMS s EPT (Electr. Power Throttle) |
| Sterowanie |
4 V / OHC z rolkami popychacza zaworów |
| Smarowanie |
Smarowanie obiegowe pod ciśnieniem z 2 pompami Eaton |
| Smarowanie silnika |
Motorex, SAE 10W-60 |
| Naped pierwszorzedowy |
36:79 |
| Naped drugorzedowy |
16:42 |
| Chlodnica |
Chłodzenie cieczą |
| Sprzeglo |
APTC Antihopping, uruchamiane hydraulicznie |
| Zaplon |
Keihin EMS |
| Zarzadzanie motocyklem |
Keihin EMS z EPT (Electr. Power Throttle) |
|
| Rama |
Kratownica przestrzenna z rur chromowo-molibdenowo-stalowych, pokrywana proszkowo |
| Tylna rama |
Samonośny plasikowy zbiornik paliwa |
| Kierownica |
Aluminium, Ø 28 / 22 mm |
| Usprezynowanie z przodu |
WP USD Ø 48 mm |
| Usprezynowanie z tylu |
WP mono shock w Pro Lever |
| Ugiecie usprezynowania z przodu/z tylu |
275 / 265 mm |
| Hamulce przednie |
Brembo dwutłoczkowy, pływający zacisk, średnica tarczy hamulcowej Ø 320 mm |
| Hamulce tylne |
Brembo jednotłoczkowy, pływający zacisk, średnica tarczy hamulcowej Ø 240 mm |
| Felgi przednie/tylne |
3,5 x 17"; 5 x 17" |
| Opony przednie/tylne |
120/70 ZR 17; 160/60 ZR 17 |
| lancuch |
X-Ring 5/8 x 1/4" |
| Batterie |
12 V / 8,6 Ah |
| Tlumik koncowy |
Stainless steel silencer with regulated catalytic converter |
| Kat glówki ramy |
63° |
| Wybieg, ruch bezwladny |
112 mm |
| Rozstaw kól |
1480 ± 15 mm |
| Nieobciazony przeswit |
290 mm |
| Wysokosc siedzenia |
900 mm |
| Zawartosc zbiornika |
ok. 12 litrów / 2,5 litra rezerwy |
| Waga (bez benzyny) |
ok. 139.5 kg |
 Ściągnij folder (pdf)
|
