690 Duke

Cena dostępna w cenniku motocykli.

 
Typ konstrukcji silnika Silnik jednocylindrowy, czterosuwowy
Litraz 654 cc
Srednica cylindra x skok 102 / 80 mm
Moc (homologowana) 48 kW / 7500 obr/min
Maksymalny moment obrotowy 67 Nm / 5500 rpm
Kompresja 11,8:1
Rozrusznik/Akumulator Rozrusznik E-Starter / 12 V 8,6 Ah
Przekladnia 6 biegi, sprzęgło kołowe
Przygotwanie mieszanki Keihin EFI z EPT (Electr. Power Throttle)
Sterowanie 4 V / OHC
Smarowanie Smarowanie ciśnieniowe z dwoma pompami
Smarowanie silnika Motorex, SAE 10W-60
Naped pierwszorzedowy 36:79
Naped drugorzedowy 16:40
Chlodnica Chłodzenie cieczą
Sprzeglo APTC Antihopping, uruchamiane hydraulicznie
Zarzadzanie motocyklem Keihin EMS
Rama Rama chromowo molibdenowa, malowana proszkowo
Tylna rama Aluminium 7020
Kierownica Aluminium, Ø 28 / 22 mm
Usprezynowanie z przodu WP USD Ø 48 mm
Usprezynowanie z tylu WP mono shock z Pro-Lever
Ugiecie usprezynowania z przodu/z tylu 140 / 140 mm
Hamulce przednie Brembo czterotłoczkowy, radialny, średnica tarczy hamulcowej Ø 320 mm
Hamulce tylne Brembo jednotłoczkowy, pływający zacisk, średnica tarczy hamulcowej Ø 240 mm
Felgi przednie/tylne 3,5 x 17"; 5 x 17"
Opony przednie/tylne 120/70 R 17"; 160/60 R 17"
lancuch X-ring 5/8 x 1/4"
Batterie 12 V / 8,6 Ah
Tlumik koncowy Stal nierdzewna ze zintegrowanym katalizatorem
Kat glówki ramy 63,5°
Wybieg, ruch bezwladny 115 mm
Rozstaw kól 1472 ± 15 mm
Nieobciazony przeswit 155 mm
Wysokosc siedzenia 865 mm
Zawartosc zbiornika ca. 13,5 litrów / 2,5 litra rezerwy
Waga (bez benzyny) ca. 148,5 kg

Ściągnij folder (pdf)


Artneo
Opublikowane na stronach ktmolsztyn.pl informacje i ceny nie stanowią oferty w rozumieniu przepisów kodeksu cywilnego sprzedaży jakiegokolwiek
z prezentowanych produktów i nie może stanowić podstawy do formułowania roszczeń o zawarcie umowy sprzedaży jakiegokolwiek produktu.