| Typ konstrukcji silnika |
Silnik dwucylindrowy, czterosuwowy, V 75° |
| Litraz |
999 cc |
| Srednica cylindra x skok |
101 x 62,4 mm |
| Moc (homologowana) |
78 kW @ 8250 rpm |
| Maksymalny moment obrotowy |
100 Nm @ 6750 rpm |
| Kompresja |
11,5:1 |
| Rozrusznik/Akumulator |
E-Starter / 12 V 11,2 Ah |
| Przekladnia |
6 biegi, skrzynia przekładniowa kłowa |
| Przygotwanie mieszanki |
Keihin elektroniczny wtrysk paliwa |
| Sterowanie |
4 V/DOHC |
| Smarowanie |
Smarowanie obiegowe pod ciśnieniem |
| Smarowanie silnika |
Motorex, SAE 10W-50 |
| Naped pierwszorzedowy |
35:67 |
| Naped drugorzedowy |
16:42 |
| Chlodnica |
Chłodzenie cieczą |
| Sprzeglo |
Sprzęgło cierne wielopłytkowe w kąpieli olejowej, uruchamiane hydraulicznie |
| Zarzadzanie motocyklem |
Keihin EMS |
| Rama |
Chromowo-molibdenowa kratownicowa rama rurowa, lakierowana proszkowo |
| Tylna rama |
Aluminium |
| Kierownica |
Aluminium, Ø 28/22 mm |
| Usprezynowanie z przodu |
WP USD Ø 48 mm |
| Usprezynowanie z tylu |
WP mono shock PDS z hydraulicznym naprężeniem własnym resoru |
| Ugiecie usprezynowania z przodu/z tylu |
210/210 mm |
| Hamulce przednie |
2 x Brembo dwutłokowy zacisk pływakowy, Ø 300 mm tarcze hamulcowe, pływakowe |
| Hamulce tylne |
Brembo jednotłokowy zacisk pływakowy, tarcza hamulcowa 220 mm |
| ABS |
Dwukanałowy ABS Brembo |
| Felgi przednie/tylne |
2,15 x 21"; 4,25 x 18" |
| Opony przednie/tylne |
90/90-21"; 150/70 R 18 |
| lancuch |
X-Ring lańcuszek 5/8 x 5/16" |
| Tlumik koncowy |
2 x stal szlachetna z trójdrożnym katalizatorem |
| Kat glówki ramy |
63,4° |
| Wybieg, ruch bezwladny |
119 mm |
| Rozstaw kól |
1570 ± 10 mm |
| Nieobciazony przeswit |
261 mm |
| Wysokosc siedzenia |
860 mm |
| Zawartosc zbiornika |
ca. 19,5 Litr/4 litra rezerwy |
| Waga (suchy) |
ca. 209 kg |
 Ściągnij folder z danymi technicznymi (pdf)
|
