250 SX-F 2010

Cena dostępna w cenniku motocykli.

 
Typ konstrukcji silnika Silnik jednocylindrowy, czterosuwowy
Litraz 248,6 ccm
Srednica cylindra x skok 76 x 54,8 mm
Kompresja 12,8:1
Rozrusznik Kickstarter
Przekladnia 6 biegi
Gaznik Keihin FCR MX 39
Sterowanie 4 V/DOHC
Smarowanie Smarowanie obiegowe pod ciśnieniem
Smarowanie silnika Motorex, SAE 10W50
Naped pierwszorzedowy 22:68
Naped drugorzedowy 13:48
Chlodnica Chłodzenie cieczą
Sprzeglo Sprzęgło cierne wielopłytkowe w kąpieli olejowej, uruchamiane hydraulicznie
Zaplon Kokusan
Rama Centralna rama rurowa 25CrMo4
Tylna rama Aluminium
Kierownica Renthal, Aluminium Ø 28/22 mm
Usprezynowanie z przodu WP USD Ø 48 mm
Usprezynowanie z tylu WP mono shock PDS
Ugiecie usprezynowania z przodu/z tylu 300/335 mm
Hamulce przednie/tylne Hamulce tarczowe 260/220 mm
Felgi przednie/tylne 1,60 x 21"; 2,15 x 19" Excel
Opony przednie/tylne 80/100-21"; 100/90-19"
lancuch 5/8 x 1/4"
Tlumik koncowy Aluminium
Kat glówki ramy 63,5°
Rozstaw kól 1475±10 mm
Nieobciazony przeswit 380 mm
Wysokosc siedzenia 985 mm
Zawartosc zbiornika ca. 8 Litr
Waga (bez benzyny) ca. 98 kg


Ściągnij folder z danymi technicznymi (pdf)


Artneo
Opublikowane na stronach ktmolsztyn.pl informacje i ceny nie stanowią oferty w rozumieniu przepisów kodeksu cywilnego sprzedaży jakiegokolwiek
z prezentowanych produktów i nie może stanowić podstawy do formułowania roszczeń o zawarcie umowy sprzedaży jakiegokolwiek produktu.